一、工程概况

合作单位：广州某汽车制造有限公司

合作时间：2021年10月

改造项目：污水厂运营调试

广州某汽车制造有限公司其生活污水处理站日处理量150方，由于现场运营操作不到位，药剂投加不当，检测手段有误，导致氨氮、总磷等超标，需要进行运营调试。经过现场勘查，我们了解废水来源及水质情况，决定在该公司运营调试7天时间，改变氨氮药剂投加位置，在前段进行预处理；好氧池溶解氧控制等运营工艺调整。经过运营调整后，出水氨氮控制在＜5mg/L，总磷控制在0.5mg/L以下，经过处理后的水可达标排放。

二、运营前原水处理的效果

三、运营工艺流程图

四、运营说明

原因分析：

1、氨氮去除剂添加后有大量气泡产生主要是原工艺在气浮池处同时投加氨氮去除剂和PAC导致氨氮去除剂加入后产生的被除磷沉淀物包裹而难以消泡；

2、现场工艺设计不合理，前端靠生物处理油脂未进行预处理，增加生物负荷，同时末端气浮除磷存在弊端，导致除磷效果差；

3、好氧池溶解氧不均匀：好氧池1溶解氧低，在单独悬挂填料上观察发现有类似红虫出现，消耗大量溶解氧，同时好氧池2溶解过大，导致整体工艺处理效果不佳；

4、好氧池微生物过少，曝气池表面泡沫过道，影响处理效果。

运营措施：

1)、氨氮去除剂投加位置更改，现根据现场条件不变的情况下，最佳投加位置为气浮池出水口到去流池之间；以及确定计量泵的加药速度和确定配药量；

2)、前端进行预处理后污水再进生化，根据流量和停留时间设立合适容积的吨桶作混凝处理，然后再设立一个吨桶作沉淀处理，吨桶下方设立排泥装置即可；

3)、尽快调整曝气系统，让曝气均匀。并控制溶解氧2-4mg/L即可。开启好氧污泥回流到好氧污泥1池前端，系统恢复后定期排放污泥；

4)、在好氧池投加微生物菌剂和污泥，增加微生物量。

经过1周运营调试后，出水氨氮稳定在＜5mg/L，总磷控制在0.5mg/L以下，整体运行正常稳定。

五、运营处理后的效果

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